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坐大巴横穿赞比亚 沿途随拍

赞比亚在非洲算是比较富裕的国家,经济基础较好,和中国关系也很好,70年代坦赞铁路就是由中国政府赞助建造的,至今当地人还是赞不绝口。赞比亚很多基本建设项目都由中国国家企业承包,像公路,机场,体育场和医院学校等等,那里有很多中国人,也有很多浙江福建,以及全国各地的个体户在那里做小生意,开商店超市之类。

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赞比亚在非洲算是比较富裕的国家,经济基础较好,和中国关系也很好,70年代坦赞铁路就是由中国政府赞助建造的,至今当地人还是赞不绝口。赞比亚很多基本建设项目都由中国国家企业承包,像公路,机场,体育场和医院学校等等,那里有很多中国人,也有很多浙江福建,以及全国各地的个体户在那里做小生意,开商店超市之类。

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上图看到中国银行了吗,在赞比亚手机银行支付很普及,信息网络技术紧随中国步伐,中国制造汽车在赞比亚到处可见。

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这是我在赞比亚首都Lusaka下榻的酒店,费用比欧洲贵,差不多170美一晚,这样的标准在欧洲只要半价即可。假如去家乐福超市看那些标价,都比欧洲和上海贵一倍。一包糖果在比利时卖2欧元,在赞比亚卖5欧元,甚至更多。

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酒店餐厅很豪华,味道也很好,现在非洲也很国际化,烹饪也是欧洲风味。

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在赞比亚我经历了一次像当地人一样的旅游,坐当地人大巴,从Lusaka到Livingstone,整整10个小时。在赞比亚坐国内航班飞机太贵了,这和所有发展中国家一样,中国的国内航班也特别贵。大巴费用差不多25美金,其实也不是很便宜,相当于欧洲巴士。当然路况不好,汽车设施也不好,中国制造汽车,一样宽度的汽车在中国左右各安置2座位,在赞比亚放了5座位一排。这让我想起春秋航班,前后座椅实在太窄,以致我坐过一次,再也不坐春秋航空了,太不尊重人了。

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沿途小贩

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尽管坐10小时汽车,沿途随拍还是不错,不觉得很辛苦,能够了解当地人的真实生活,体验当地人的交通工具很值得。特别是在非洲,都有安全问题顾虑,我也一样,而且汽车站也的确很乱。到汽车总站后,那些出租司机冲上汽车拉客人,本人也直冒冷汗,唯恐行李被偷窃,还好坐了几次巴士都是有惊无险。

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乡村田园风光,赞比亚农村本身就如同天然花园。

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坦赞铁路

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其实现在赞比亚的农村也不是想象那么贫穷了,当然城市发展明显现代化,农村至少落后10年。

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贫穷落后的村庄

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小学生的穿着也很得体,绝看不到衣衫褴褛,衣不遮体的情景。

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自行车,摩托车,甚至小汽车越来越多,有钱人也越来越多,手机几乎人手一个。

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中国人开的发廊和按摩院,按摩师是非洲美女。中国商人在赞比亚大展宏图,赚够了钱。那些国内偏远地区青年也在赞比亚大展拳脚,那里是20年前的深圳,他们每个月的工资不少于3000美金。

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这是在Lusaka的工艺品市场,那些工艺品木雕很精美,很有创意。

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坐大巴横穿赞比亚 沿途随拍在非洲到处是中国经济文化元素,赞比亚也不例外。

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上图是中国人开的赌场,中国商人有钱了,没什么地方消费,所以中国赌场很多,比中餐厅还多。

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作者: jiongx

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